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旭洲物流早在清明假期结束之后就开始掰着手指头等着五一假期的到来,眼看着五一越来越近,然而,当旭洲物流看着最近的航运市场,内心是绝望且崩溃的!等待旭洲物流和广大外贸企业的哪里是五一小长假,那分明是让人焦头烂额的爆舱、缺柜、塞港、海运费暴涨等一系列海运灾难!
4月底,欧洲、印度、南美等多条航线出现舱位紧张情况,一舱难求。
比爆舱更惨的是连柜子都没有!据悉,包括OOCL、MOL、EMC、HMM等在内的多家船公司出现缺柜情况,并且愈演愈烈,估计短时间内无法缓解。
从前有条船 但是爆舱了
我们等舱位
舱位有了
堆场没箱子
我们等箱子
等到有箱子
没有了车子
有了车子
没司机
有司机
工厂半夜没人装
……
据悉,让外贸人陷入如此境遇的原因在于,不少船公司此轮即将于5月起开启大幅涨价模式,导致外贸企业集中在4月底集中出货,继而造成舱位、用柜的紧张。
以达飞轮船欧洲线为例,5月1日起20GP涨至1050美金,40GP暴涨到2000美金!
因此,旭洲物流提醒广大外贸企业,请密切留意船公司、港口最新动态,做好协调工作,避免出运时遇到问题,并且提早做好预警和安排!旭洲物流也将继续以船公司一手运价降低外贸企业的无力感。
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