【贸易资讯】这可能是你见过最坑外贸商的国家和政策了！

眼看着距离印度4月19日计划实行的无限期罢工越来越接近，旭洲物流一再强调警惕风险的重要性，然而，不少外贸商认为，印度码头工人罢工最多产生滞港风险导致各类额外费用的产生，除此之外好像也没什么需要注意的，不需要反复提醒。

对此，旭洲物流只能说，大家可能低估了印度坑外贸商的程度，对于印度坑外贸商的政策也不是特别清楚，否则，你肯定不会这样说。

根据印度相关法律规定，允许进口商不付款、不提货！

这意味着，当外贸企业的货物已经在路上，甚至是已经到港时，不良印度客人拒绝付款，甚至是弃货。最终可能导致货物滞港被拍卖，钱货两失。

这时，可能又有人说，外贸企业可以选择退运呀，虽然要损失一点来回的运费，但是也不至于财货两失。然而，你以为，在印度，退运有那么容易吗？

印度退运规定

在印度，如果出口商想要退货，则需要提供进口商的放弃货物证明、有关提货凭证以及退货函等文件，并付清港口仓储费、代理费等合理费用后才能办理退运手续。

而万一碰到存心要骗货的客户，他是不会给你提供弃货证明的。

此时，出口商可凭进口商拒绝付款或提货的函电或由银行或船代理提供的进口商不付款赎单的函电、有关提货凭证及卖方要求将货物回运的函电委托船代理直接向印度有关港口海关提出退运要求，并办理有关手续。

而办理这一系列的证明手续相当复杂。

这时，可能又有人说，不能退运那就选择拍卖吧，虽然拍卖价格不高但是至少亏损也没有那么严重呀。然而，你以为印度货物拍卖有那么容易吗？

外贸企业可以选择退运呀，虽然要损失一点来回的运费，但是也不至于财货两失。然而，你以为，在印度，拍卖有那么容易吗？

印度货物拍卖规定

1. 货物到港后可在海关仓库存放30天。

2. 满30天后海关将向进口商发出提货通知。如进口商因某种原因不能按时提货，可根据自己的需要向海关提出延长申请。

3. 如进口商在延长后的时间内仍未能按时报关提货，海关将再次(也是最后一次)向进口商发出催促提货的通知。

4. 如果进口商在接到海关第二次通知后，在规定的时间内仍不提货，也不做任何说明和申请延长，海关将拍卖有关商品。

而需要注意的是，当货物抵达印度港口，需要提前3天进行IGM(货物舱单申报)，一旦注明了进口人编码(IEC编号)，货权便已转移进口商;此时，无论货主、货运代理或者船运公司，都无法控制货权。

无论FOB或CIF条件下，无论提单是否“TO ORDER OF SHIPPER”(指示提单)，无论提单是否在你手上，无论是L/C,D/P或者T/T，印度进口商都可以不退运，并且等待海关拍卖，低价获得货物。这也就是不良印度商人的最终目标。

因此，本身同印度客户做生意就需要格外考验人品，谨防遇到不良客户。在码头罢工的特殊时期，更是需要格外注意，毕竟这坑外贸商的印度政策摆在这儿，不小心行事，坑的就是你！