【外贸干货】想让海关不扣货，降低90%扣货率的关键秘诀在这！

对于海关查验并且扣货这件事，别说是外贸企业了，就连旭洲物流这种在国际货运代理行业混迹23年的老司机都头疼不已。那么，我们该如何降低海关扣货率呢，秘诀在这里！

减少海关扣货率的关键需要了解海关查获扣货的主要原因，之后再对症下药。

海关查货扣货主要有哪些原因？

✘ 申报价值和估价不一致

✘ 品名和产品不符

✘ 装箱清单不详

✘ 收货人条件不允许(没进出口权等)

✘ 私人物品超过5000人民币货值

✘与当地国家相关政策相违背

那么如何避免海关扣货呢？

✔准确填写申报材料，不同国家可采取不同的申报策略，灵活应对；

✔发货前确保买家姓名、地址、身份信息的真实性；

✔不同产品被海关扣货的几率不同，如电子产品被扣几率比服装类高，但是不能因此而利用品名、装箱单蒙混过关；

✔私人包裹被海关查扣的几率较低，为了避免海关扣货，针对一般的包裹，可写成“personal gift”，但是超过5,000人民币货值的包裹，被查即意味被扣；

✔发货前要了解各国政策，如澳洲虽然通关容易，但是电池类产品是海关不允许的，因此电池或者带电磁的产品，尽量不发往澳洲。如果一定要卖带电池的产品，可以给客户说清楚不发电池，只发产品；

✔如果是寄运快递，那么DHL的扣货率是较高的，其次为FedEx和UPS；相对扣货率较低的是航空挂号小包和EMS，另外EMS就算是被海关扣货，还是能够免费退回到发货地点的。

不同国家的海关政策产生不同的扣货率：

1美国：

美国快递包裹通关较容易， 但是DHL和FedEx对一些无线电类的电子产品相对会严查；

2加拿大：

加拿大对产品的类别的限制较少，但对于申报价值相对严查，对于价值较低的产品相对容易清关。而且对于因为低价申报而被查的货物不仅会被征收关税，且海关会以很高价格重新估价。

3俄罗斯：

俄罗斯对于DHL和FedEx等快递方式会严查，但对EMS相对放宽，邮政通路很正常；

4乌克兰：

乌克兰除邮政EMS和小包裹外，FedEx和DHL的包裹都较难清关；

5白俄罗斯：

白俄罗斯对FedEx和DHL的包裹相对严查，推荐使用EMS；

6德国：

德国海关的检验力度相对较大，即便是EMS也时常因各种原因被退回；

7意大利：

意大利因对免税申报金额较低，因此货物时常会有因低申报被查；

8荷兰：

荷兰对纺织品查验相对严格；

9新加坡：

海关扣货情况出现较少，但是对申报金额大于400新加坡币的包裹征收关税。

10印度：

虽然印度的海关气氛“紧张”，但从数据来看，包括DHL和FedEx的签收状况都相对不错；

11菲律宾：

菲律宾对于进口货物没有设定免征的额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税的不确定性；

12澳大利亚：

澳大利亚除对些违禁和原木制品外，清关都相对容易；

13巴西：

从现有的资料和市场上的反应来看，无论是集装箱货物还是寄运包裹，巴西可以说是全球最难清关的的国家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，尤其是FedEx和DHL，被查率高达95%以上，并且要提供收件的VAT登记号；

14墨西哥：

墨西哥清关相对较易，但如果被查后，退回发件人需要很长时间。

15南非： 

南非对纺织品进口要求提供证明，FEDEX和DHL被查到的相对多些，EMS很少被查到和退回；

16日本：  

日本对价值小于1,000日元的包裹免税，从实际的操作数据看，日本较少出现包裹被查；

对于居高不下的查验率和扣货率，除了企业做好相关准备以及风险防范措施以外，选择一家能力突出的货代合作也是关键，旭洲物流的意思，你应该懂的。