【贸易资讯】活久见，11家船公司居然主动调整码头作业费！

码头作业费(THC)作为集装箱班轮运输公司向进出口企业收取的一项主要海运附加费。一直以来都是增加外贸企业出口成本的重要负担之一，也是旭洲物流以及货代同行蒙受无妄之灾的重要原因之一。就连旭洲物流的许多外贸客户面对高额的码头作业费(THC)都会怀疑是否是旭洲物流随意抬高费用从中收取差额。

天知道旭洲物流以及那些本本分分的货代同行们内心觉得有多冤枉，码头作业费(THC)费用高昂，和货代没有半毛钱关系的呀。也正因为如此，在旭洲物流获悉有11家船公司主要承诺码头作业费(THC)收费行为，并提出调整收费标准时，内心是多么喜大普奔以及觉得活久见。

据悉，此次船公司码头作业费(THC)的调整和国家发改委有着千丝万缕的关系。原来，自2016年以来国家发展改革委会同交通运输部为了规范海运附加费收费行为，促进海运行业健康良性发展，对我国市场上集装箱班轮运输公司收取码头作业费等附加费的行为开展了执法调查。

也正因为这样，近日，中远海运、马士基航运、地中海、达飞轮船、美国总统轮船、赫伯罗特、长荣海运、现代商船、日本邮船、商船三井、中外运等11家集装箱班轮运输公司才相继致函国家发展改革委和交通运输部，主动提出调整码头作业费(THC)收费标准。

如此一来，码头作业费(THC)收费的调整，外贸企业将减少不少负担， 且相关部门将密切跟踪船东收费情况，以维护海运市场公平竞争秩序且切实保障中国外贸企业的利益。

下面是美国总统轮船调整过后的码头作业费(THC)收费标准：

至于其他船东调整过后的码头作业费(THC)收费标准详情可咨询旭洲物流，作为良心经营23年的国际货运代理，旭洲物流将为您带来船公司一手的码头作业费(THC)收费标准，杜绝随意收取，还有船东的一手海运报价等你咨询。