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回顾旭洲物流这20多年的国际货运代理经验,非洲市场越来越频繁地出现在中国企业的视线之中,除了日益攀升的中非贸易额度,中国企业进军非洲的数量也越来越多,不少朋友也问旭洲物流,非洲市场前景是否真有那么巨大?在非洲做什么最赚钱?以及企业要如何才能成功进军非洲。
对于以上回答,即便是在非洲海运驰骋22年的旭洲物流一时也会被问得不知如何回答。毫无疑问的,这些年来,非洲呈现着具大的前景和商机,但也有巨大的挑战和危机,对于企业而言,能否将危机转化为商机才是关键。
而在非洲做什么最赚钱,旭洲物流认为这无疑是最难回答的问题了!首先最赚钱的不一定你能够做,以及现在最赚钱的不一定是未来最赚钱的种种。但是可以肯定的是,在全世界都有异曲同工之妙的是,只要脚踏实地、把握时机哪一行都是可以赚钱的。
而对于企业如何进军非洲,旭洲物流曾经专门对此发表过一篇文章,如今旧事从提,不同的是此次我们主要以民营企业为出发点。
突出民营企业的意图在于,国企、央企或者上市公司资金、人才都很充足,要成功进入非洲市场难度相对于民营企业而言会小很多。那么民营企业要进军非洲是否就毫无希望吗?当然不是,有几个企业就是其中的典范。
驰名非洲的手机品牌“TECNO”就是中国深圳一家低调的民营企业,相对资金雄厚的苹果三星等知名品牌,就是因为TECNO很懂非洲,它专门开发了适合非洲人肤色的美颜功能,还能防摔防汗,音乐效果也很棒,遍地可见的涂墙广告更让这个手机“很非洲”。
还有一家叫做四达时代的传媒集团,它让《媳妇的美好时代》走进坦桑尼亚千家万户,业务覆盖非洲80%的人口,四达用价格优势让普通非洲家庭都看得起有线电视,同时让自己在非洲稳稳地站住了脚跟。
旭洲物流认为,中国民营企业在非洲“掘金”,虽充满新机会,但也要做好充分的竞争准备。毕竟相对于欧美国家,中国到非洲投资是后来者,且民营企业在非洲遇到的困难更多。
简单说,民营企业要准备投身非洲市场,必须知道非洲54个国家,国与国之间的情况,包括地理位置、政治体制、经济发展程度、社会文化状况等差异很大,这也是中国投资者特别容易忽略的。进军非洲首要任务就是进行差异化研究,把功课做足,把财务风险、法律风险、安全风险、文化冲突风险都充分考虑到。
旭洲物流安心在国际货运代理的岗位上拼搏,至于你们,无论是货物出运还是信息共享,如果需要,旭洲物流都愿为您献上一己之力。
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