【贸易干货】国际货物运输全流程以及各环节注意事项知多少？

旭洲物流22年国际货运代理经验，对货运流程的熟练程度自不必多言。货物流程涉及部门众多，各环节环环相扣，可谓牵一发而动全身。旭洲物流作为货代老司机以及您的贴心货代管家，为您想详解货物运输全流程以及各个环节注意事项，快上车！

1订舱（Booking)

在集装箱运输中场站收据(Dock Receipt，D／R)可以直接理解为货物的托运单（Booking Form），也相当于订舱单。该单由发货人或其代理人缮制送交船公司或其代理人订舱。

场站收据是一份综合性的单证，它把货物托运单(订舱单)、装货单(关单)、大副收据、理货单、配舱回单、运费通知等单证汇成了一套，通常由发货人的代理人填写，纸质托运单一式十联，俗称“出口十联单”，但其中有些联已经不用。

现将各联分别介绍如下。

第一联：集装箱货物托运单(货主留底)(B／N)(现在已不用)。

第二联：集装箱货物托运单(船代留底)(现在已不用)

第三联：运费通知(1)(现在已不用)。

第四联：运费通知(2)(现在已不用)。

第五联：装货单(场站收据)(S／O)。

第五联附页联：缴纳出口货物港务费申请书(由港区核算应收之港务费用）。

第六联：(浅红色)大副联(场站收据副本)。

第七联：(黄色)场站收据(D／R)。

第八联：货代留底。

第九联：配舱回单(1)。

第十联：配舱回单(2)。

第五联、第六联、第七联是集装箱托运单的核心单据，需要格外留心。

第五联是装货单，又叫关单，既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，对于托运人来讲，它是办妥货物托运的证明，对于船方来说，他们要凭此收货装船。

第六联供港区配载使用供港区在货物装船前交外轮理货公司，当货物装船时与船大副交接，由港区或由大副留存。

第七联场站收据俗称黄联，是指承运人委托集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货物或拼箱货后签发的收据。在货物装上船后由船大副签字(通常由集装箱码头堆场签章)，退回船公司或其代理人，据以签发提单。

2提取空箱

货代将预配舱单提供给车队，车队人员根据预配信息到指定堆场领取空箱，并办理交接，填制设备交接单。

设备交接单（Equipment Interchange Receipt, EIR)是集装箱进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理之间交接集装箱及设备的凭证，兼有发放集装箱的凭证功能，所以它既是一种交接凭证，又是一种发放凭证。

设备交接单要尽量完善数据，做到一箱一单、箱单相符、箱单同行。

3货物装箱

货物装箱时应注意：

混装时，应根据货物的性质、重量、外包装强度、货物特     性等，将货区分开；

箱内重量分布均衡；

根据货物包装强度觉得堆码层数；

货物间应加隔板或隔垫材料，避免货物相互擦伤、沾湿、污损；

货物装载严密整齐、不留空隙，充分利用内容积，也可防止货物相互碰撞造成损坏；

装箱完毕，关箱前应采取措施，防止箱口附近货物倒塌；

应使用清洁、干燥的垫料；

应根据货物的不同种类、性质、包装，选用不同规格的合格的集装箱。

4整箱货交接签证

集装箱码头堆场在验收货箱后，即在场站收据上签字，并将签署的场站收据交还给货主。

5换取提单

货主凭签署的场站收据，在支付（或约定）运费后，即可向承运人或其代理换取提单。

6装船

货物装船后，船方编制载货清单（Manifest，M/F)。

载货清单是国际海运实践中一份非常重要的通用单证：

船舶办理报关手续时须提交的单证之一；

港方及理货机构安排卸货的单证之一；

在我国还是出口企业办理出口退税手续的单证之一；

进口货物办理进口报关手续时，也是海关办理验放手续的单证之一。

7进口提货

集装箱货物运抵卸货港后，船方负责卸货至集装箱堆场。收货人申报进口并放行后，即可到港口堆场办理提货。集装箱班轮运输普遍采用“交货记录”联单（Delivery Order， D/O，也叫小提单)作为“提货单”，是船公司据以向收货人交付货物的凭证，不具备流通及其他作用。

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