【贸易资讯】这些新航线将挂靠中国港口，有你想要的航线吗？

随着全球船公司之间的不断整合、并购，全球航线也一直进行着或大或小的改动，旭洲物流22年专注国际货运代理，作为全球十大船公司一级代理商，为您带来船公司航线变动，快来看看有没有你想要的航线。

达飞携手川崎汽船推出新CIMEX 2E航线；

达飞和日本川崎汽船达成船舶共享协议，并计划推出连接亚洲至印度东海岸的特快航线新CIMEX 2E航线，新航线将依次挂靠以下港口：釜山、青岛、上海、蛇口、新加坡、巴生、钦奈、巴生、新加坡、马尼拉和釜山。

这条新的服务的东西方向均挂靠马尼拉港。另外，从釜山、青岛、上海至钦奈的航程分别要17天、15天和13天。

而川崎汽船将让旗下Baltimore Bridge轮首航新CIMEX 2E航线，该船已于12月15日抵达釜山港。

此外，新航线下还将部署5艘集装箱船，运力分别为4500TEU和4900TEU，其中达飞提供其中4艘，川崎汽船提供一艘 。

大韩海运推出2条跨太平洋航线，均挂靠多个中国港口。

 在以3140万美元成功收购韩进海运亚美航线资产后，韩国大韩海运（Korea Line）计划明年4月推出2条跨太平洋航线服务，将连接中国、韩国及美西海岸港口。

其中一条航线将部署5艘4200TEU的集装箱船，将挂靠宁波、上海、长滩、釜山、光阳和宁波。另外一条航线将部署5艘6500TEU的集装箱船，将挂靠厦门、蛇口、盐田、釜山、长滩、釜山和厦门。但两条航线都可能会有进一步修改。

据悉，除了推出跨太平洋航线，大韩海运还计划在明年推出几条亚洲航线服务，新航线将专注于韩国至西印度和东南亚市场的服务。

中国作为贸易大户，无论是进口还是出口同样数量惊人，旭洲物流不由感慨，这些新航线的增加，也不知能为外贸企业带来多大的收效？