【外贸须知】你愿意交，船公司并不一定愿意收的附加费？

旭洲物流和很多人一样，一谈到附加费潜意识里都是拒绝的，因为大家都知道所谓附加费，就是船公司为了弥补成本而向货主收取的一个费用。直到接触到直航附加费，才知道，有一种附加费，有时候哪怕你心甘情愿地交，甚至求着船公司收，船公司也不见得会收。

是的，这样神奇的附加费就是直航附加费，它有理有据有缘由地存在着。

 什么是直航附加费？

直航附加费即Direct Additional，简称：D/A。是指船公司根据托运人shipper的要求，不经过转船，不发生中转，而是直接从起运港/装运港运到该航线上某个目的港，所加收的一个附加费。

 一般什么时候收取？

目的港一般是业务量较小或较偏的小港口（非基本港），托运人要求直接运抵，这时候才会收取这个费用，直航到基本港是不会加收的。因此，没有特定的收取航线和收取时间，相当于是客户自己控制。

神奇之处

值得注意的是，有时候，哪怕托运人自己愿意支付此附加费，船公司也不会同意他的直航要求，一般而言，船公司都会设定一定条件，当托运人或者说托运的货物满足条件，船东才会同意，比如所托运的货物必须1000吨以上。

第一次听说该费用的同志们有没有觉得长见识了，反正旭洲物流第一次听说的时候是产生了一种活久见的感觉的，而且，对于这种附加费的收取，很少听到群众的抱怨声。