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随着奈拉贬值的不断持续,再加上全球大宗商品价格下降,原油价格低迷的大环境下,旭洲物流觉得尼日利亚已经有点扛不住了,有消息称,尼日利亚可能需要变卖政府资产以筹集资金。
而且,这个消息并非空穴来风,2016年9月19日尼日利亚财政部部长在采访时说到:展望2017年,政府的预算资金如何筹措将是个大问题,尼日利亚政府已经对此展开了未雨绸缪的研究,并期望能够通过一个债务与资产变现的混合策略,来实现财政融资目标。旭洲物流觉得这个暗示已经很明显了。
已经有不少尼日利亚资产巨头已经建议尼日利亚已建议政府兜售部分资产,来筹集财政所急需的资金。非洲首富的阿里科·丹格特更表示,尼日利亚现在面临的真正挑战是,政府是否有决心兜售国有资产。
纳尼?真正挑战不是如何加速经济复苏,而是兜售政府资产的决心,好吧,这个言论赢了。
不仅如此,他还补充道认为,相比向国际货币基金组织或世界银行借钱,变卖政府资产更容易,因为,政府只要下定决心,通过变现资产增加外汇储备,无需满足外部债权人所施加的苛刻附加条件。
另外,秉持语不惊人誓不休的理念,阿里科·丹格特提议政府应在公开招标的过程中,抛售一些合资企业与私企的股份。例如,非洲金融公司就能卖得近8亿美元。同时他认为,决策者还应抛售尼日利亚液化天然气公司的100%的股份。
虽说阿里科·丹格特提议的抛售尼日利亚液化天然气公司的100%的股份可能性不大,但是旭洲物流认为,尼日利亚兜售资产的可能性还是比较大的,毕竟作为高度以来石油出口的国家,目前遭遇低油价冲击和货币汇率崩溃双重打击,尼日利亚经济的疲软已超出了我们的预期。
近期,标准普尔已将尼日利亚的信用评级从B+降为了B。这家国际评级机构预测尼日利亚的经济会在今年缩水1%。
此外,尼日利亚政府此后也会推出财政刺激计划,以改善该国亟需但又高度缺乏的基础设施状况,特别是道路改善方面的计划。财政部称,尼政府不能填补基础设施赤字,急需私人资金的帮助。
就目前而言,尼日利亚政府向私企抛出橄榄枝,以获得资金进行基础设施建设这一行为,你们觉得企业买账的机率有多少,反正旭洲物流持悲观意见,虽然旭洲物流一直盼望着尼日利亚能迅速恢复生机。
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