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中华人民共和国与尼日利亚联邦共和国于1971年2月10日建交。建交以来双边关系发展顺利。2005年,中尼两国元首就双方建立战略伙伴关系达成共识。尼日利亚是中国在非洲的第三大贸易伙伴、第二大出口市场,也是中国主要投资目的地国。
据抨击报报道,尼日利亚从中国的进口额增长了183.91%,即从2018年第一季度的5309.8亿奈拉增至2022年第一季度的1.51万亿奈拉。
其中:2018年第一季度为5309.8亿奈拉;2019年第一季度增至9792.9亿奈拉;2020年第一季度增至1.11万亿奈拉;2021年第一季度最高,为2.01万亿奈拉;2022年第一季度降至1.51万亿奈拉。
2018年第一季度,从中国的进口额占尼日利亚总进口额的为21.1%(2.52万亿奈拉);2019年第一季度为26.4%(3.70万亿奈拉);2020年第一季度为26.28%(4.22万亿奈拉);2021年第一季度为29.34%(6.85万亿奈拉);2022年第一季度为25.55%(5.90万亿奈拉)。
根据尼日利亚国家统计局的外贸数据,尼日利亚的大部分进口来自中国。在2018-2022年五年的第一季度中,中国在前10个进口国中排名第一。
而尼日利亚对中国的出口包括聚乙烯、皮革、芝麻、腰果、锌矿和精矿、铅矿和精矿等。2021年第一季度,中国以190.1亿奈拉排在第三位,跻身尼日利亚十大出口目的地之列。
虽然中国占尼日利亚进口的大部分,但现有数据显示,尼日利亚对中国的出口微不足道。
根据尼日利亚制造商协会(MAN)出口集团主席/Sapele综合工业有限公司副主席Ede Dafinone的说法,各国在进出口方面没有对等的要求。
他说:“没有任何国家相互之间进口和出口相同数量的保证或要求。如果尼日利亚出口一定数量的商品和服务,从另一个国家进口另一数量的商品和服务,问题是净进出口的下一个差异是什么。没有要求哪个国家对此负责。只要有整体盈余,赤字在哪里并不重要。”
近年来,尼中双边关系不断改善。在报告所述期间,尼日利亚从中国的借款增加了89.94%,达到36.7亿美元,使其成为该国最大的双边贷款机构。
根据债务管理办公室的数据,来自中国的贷款中约有31.2亿美元与项目有关,包括11个项目,如尼日利亚铁路公司的现代化项目、阿布贾轻轨项目、尼日利亚4个机场的航站楼扩建项目(阿布贾、卡诺、拉各斯和哈科特港)等。
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