【视角】九大航运公司收入1280亿美元，盈利151亿美元！较上年增长三倍！

2020年对于航运业，尤其对于班轮业来说，绝对是绝地重生的一年。该年度的最后三个月，是集装箱运输史上业绩表现最好的一个季度。

今年第一季度集运运价继续维持在高水平，考虑到新的年度货运合同价格同比翻倍，新的年度合同价将在第二季度开始执行，航运公司预计有望在今年前两个季度获得更大的利润，甚至今年将比去年赚得更多！

近日，中远海控已经披露了今年一季度业绩预告，期内公司预盈154.50亿元。上年同期净利润约为2.92亿元，同比增长近52倍。报告期内，集装箱航运市场持续向好，整体业绩与上年同期相比实现大幅度增长。

2020年9大航运公司利润增长了三倍

随着各航运公司陆续公布2020年业绩，据知名航运分析机构Alphaliner在一份报告中写道，全球9大集装箱航运公司包括最大的航运公司马士基在内，2020年的盈利总额是上年的三倍，达到151亿美元，而前一年为48亿美元。
这九家航运公司的收入在2020年总计达到1280亿美元，其中包括马士基和赫伯罗特，与上一年相比，收入增长了6.5％。

Aplhaliner写道，数据涵盖了全球11家最大的集装箱航运公司，但私有的MSC以及ONE不包括在内。

最重要的是，这一结果显示了新冠病毒大流行的影响，由于货运量增长速度之快，运力不足导致运费猛增。

Alphaliner的分析显示，较低的燃料成本也使运营收益受益，该分析已针对任何船舶销售和减损产生的非正常损失和收益进行了修正。

今年第一季度航运公司将赚得更多

有机构人士指出，短期看，如果海外疫情得到控制，供应链逐步恢复正常，高运价或有所回落。中长期看，若新船订单量能保持在理性水平，行业供给增速将趋缓，同时集中度提升带来市场结构改善，在需求正常的情况下，行业中长期趋势向上。

尽管如此，随着即期运价已经大幅上调，合约价也大幅提高，航运公司有望在今年前两个季度获得更大的利润，至少在整个2021年都如此。