【最新】节后运价降了？数据显示，海运费或将继续大概率维持高位！

根据2月19日上海航运交易所最近一期发布的数据显示：上海出口集装箱综合指数为2875.93，较上期上涨1.8%。

欧洲航线 

英国变种病毒的高速传播，导致多个国家与英国的来往受到较大影响，影响了供应链体系的运转。运输需求在长假期间有所回落，但供需基本面保持平稳，上海港船舶平均装载率稳定在较高水平，市场运价上涨。

上海至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为4281美元/TEU，较上期上涨4.2%。地中海航线因春节货量回落市场运价小幅下跌，至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为4252美元/TEU，较上期下跌0.7%。

北美航线

依靠疫苗投入使用，美国疫情开始出现转好迹象，但单日确诊人数仍然在世界范围内排名第一，据统计美国新冠确诊病例接近2800万例。疫情严重导致美国经济后劲不足，近期多项美国就业数据疲软，显示美国经济复苏步伐开始放缓。长假期间运输需求出现下滑，供求关系基本平稳，上海港船舶平均装载率保持高位，市场运价保持在前期水平附近。

波斯湾航线

由于疫情在目的地国家较为稳定，供需基本面保持稳定，上海港船舶平均装载率继续处在高位，市场运价保持节前水平。2月19日，上海出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1856美元/TEU，较上期微跌0.2%。

澳新航线

目的地国家疫情控制情况较好，运输需求在长假期间有所回落，运力投放也相应减少，供求关系良好，上海港船舶平均舱位利用率保持在前期水平，市场运价略有上涨。2月19日，上海出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为2379美元/TEU，较上期微涨0.1%。

南美航线

由于主要目的地国家疫情仍然严重，对医疗商品和部分生活必需品的需求继续向好。运输需求在春节长假期间总体稳定，供求基本面平稳，上海港船舶平均舱位利用率稳定在较高水平，本周市场运价小幅下跌。2月19日，上海出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为8268美元/TEU，较上期下跌1.5%。

日本航线

本周运输保持稳定，市场运价小幅下跌。2月19日，中国出口至日本航线运价指数为833.71点。

数字合同平台纽约航运交易所(NewYork Shipping Exchange)首席执行官戈登•唐斯(Gordon Downes)在评论托运人面临的严峻市场形势时表示，他不认为新冠疫情过后“几年内”运价会回落。“事实上，我认为该行业正处于结构性上升周期的开始。”他补充道。

亚洲托运人联盟(Asianshippers’Alliance)主席托托•迪甘托罗(Toto Dirgantoro)本周抱怨称：“航运公司目前的策略是基于盈利能力或长期战略重要性的考量接受订舱，中小托运人正因此受到牺牲。”

一位英国货代日前愤慨的表示，“2M”联盟在最后一刻取消了MSC Erica周日的开航计划，“更多的是为了保持运力紧张，而不是提高船期的可靠性”。