【预警】春节将至！集卡司机提前返乡，拖车又要紧张起来了！陆运价格恐上涨……

眼看春节将至，年前的出货高峰已经开始，从去年延续到今年的缺舱缺柜缺拖车还在继续。但是对于拖车司机来说，一年到头都在港口奔波，一整年都难得和家人团聚，因此大部分司机都会选择回家！ 

这就又让航运面临着巨大的难题，司机马上就要不够用了！ 

警惕没有拖车司机，陆运价格恐上涨

国内这段时间的疫情却又严重了起来，全国多个地区发出了“非必要不返乡”的倡议，到目前为止已经有31个省市都加强了防范力度。

对于拖车司机来说，一年到头都在港口奔波，一整年都难得和家人团聚，因此大部分司机都会选择回家！这就又让航运面临着巨大的难题，司机马上就要不够用了。

虽然在以往的春节期间也会出现司机短缺的现象，但是今年因为疫情的影响，司机短缺的现象可能加剧，并且可能更早到来。

截至1月20日，全国共有5个高风险地区，60个中风险地区，而中高风险地区的回乡人员几乎都需要核酸检测+居家隔离。

据悉，此前因河北疫情，京津冀均出台了高速管控措施，进出天津、河北省均有检查卡口，且冀A、B牌照的车辆不允许进出天津。

其他牌照的司机必须做核酸检测，且核酸检测结果仅3天有效期，由于来回接受检查，司机堵在路上的时间每天至少需要花费8个小时以上的等待。

拿人口大省河南来说，春节期间的政策是：中高风险地区入郑人员，个人健康码标记为红码、一律实行“集中隔离14天+2次核酸检测+1次血清检测”措施，费用自理。隔离期满且检测结果无异常的，出具解除隔离单，个人健康码调整为绿码，方可正常有序流动。检测结果异常的，按相关规定落实管控措施。

面对如此严格的管控措施，司机们如果选择回乡和家人团圆，必然要提前开始准备，而且往返都要进行隔离也让司机们返乡的时间延长。

司机不够用，出口拖车的工作效率会受到严重影响，陆运的价格就会相应的上涨。往年春节期间，陆运价格大概会上涨20%-50%，今年则很可能会像海运费一样翻倍甚至几倍！