【预警】拉各斯港口瘫痪！船舶到港1个月才能卸货！一个货柜运到内陆20公里需4000美元……

在尼日利亚最繁忙的港口，拉各斯的TinCan岛港和Apapa港，有不少于43艘满载各种货物的船只被困在拉各斯水域，预计12月有44艘船只抵达拉各斯。

拉各斯港口的拥堵状况已经非常严重，以至于如今这些卡车将一个集装箱运到尼日利亚内陆20公里处成本可能超过4000多美元，几乎相当于从中国运送12,000海里所花费的成本。

拉各斯某码头的一名高管告诉《卫报》，今年将集装箱运到尼日利亚的成本已经上涨了600%。今年上半年，从远东向尼日利亚运送一个20英尺长的集装箱的成本为1,000美元。如今，航运公司对同一服务收取的费用在$ 5,500至$ 6,000之间。

由于集装箱滞留及运输成本飙升，尼日利亚的进出口交易陷入了混乱。很多的进口商都在抱怨但却没有办法，由于港口的空间有限，很多船无法进港和卸载，只能滞留在海上。拥堵几乎使廷坎港的运营陷入瘫痪，这迫使一些航运公司不得不将运往尼日利亚的货物转运到邻近的科托努和科特迪瓦港口。 

拉各斯港口的拥堵问题已经存在多年，政府为解决这个问题所做的努力，包括成立一个特别工作组，都没有取得预期的结果。拉各斯工商总会总干事Muda Yusuf说：“政府一直在谈论做生意的便利程度。但如果有一个领域我们没有感受到政府的努力……在港口(运输)，几乎什么都没有改变。”

为了应对拥堵危机，尼日利亚港务局(NPA)常务董事Hadiza Bala Usman表示，该公司计划将集装箱处理数字化，并敦促码头运营商加大投资。