【注意】浦东机场相关确诊增至7例，航班大面积取消，空运货物延误！

自11月20日起，上海新冠疫情出现局部反弹，目前与上海浦东机场关联新冠确诊病例增至7例，病毒经国际物流输入的风险引发高度重视。不少业内人士纷纷表示，近期浦东航班将有大面积航班取消和延误，空运进出口也将受到影响。 

浦东机场共关联病例7例

最近新增的这7例新冠肺炎病例，发现都与浦东机场的物流工作相关。

11月9日，上海新增1例本地确诊病例王某某，该病例在浦东机场西区航司货运站从事搬运工作。

11月10日，安徽省颍上县确诊1例病例兰某，同11月9日上海确诊病例王某某一起在上海浦东机场从事机场货物搬运工作，居住地为安徽省阜阳市颍上县慎城镇张洋小区。

11月20日，上海市新增两例确诊病例，病例1吴某某为浦东机场UPS上海国际转运中心西区货运站安检员，病例2李某某与吴某某为夫妻关系。

11月21日，上海市新增一例确诊病例王某，为吴某某浦东机场UPS上海国际转运中心西区货运站同事。

11月22日，上海市新增两例确诊病例，病例1曹某某，系11月20日确诊病例吴某某浦东机场UPS上海国际转运中心西区货运站同事。病例2张某某，系11月21日确诊病例王某妻子，日通国际物流（上海）员工。

浦东机场连夜组织核酸检测

上海本次新增的本土病例均与浦东机场UPS上海国际转运中心西区货运站工作人员有关。

而两周前上海通报的另一例本土病例也在浦东机场工作，但工作地点为东区货运站。

11月22日晚上，上海浦东国际机场组织所有相关人员连夜进行集体核酸检测，各货运站及货运区域所有人员连夜参与。

为何陆续出现疫情病例，“病毒源头”在哪？

其中2例病例曾于10月30日共同进入并清理过一个自北美地区运返回沪后的航空集装器。该集装器为密闭容器，内有大量避震用泡沫，内部环境潮湿。清理时，2人均未佩戴口罩。

根据流行病学调查和基因测序，国家和上海市权威专家综合分析研判认为：导致这2例病例的感染来源可以聚焦在同时共同暴露于境外输入的航空集装器。

根据专家说法，现在是北半球的冬季，飞机当天就可能把国外的货物带回来，在低温状态下，国外的货物表面可能会有病毒，而且病毒还有可能是活的，即便不是冷链情况下。

机场货站采取措施应对

目前，在外防病毒输入的前提下，浦东机场对相关工作人员和货站货物都采取了严格的措施来应对。

浦东机场货运枢纽推进事业部22日下发的《机场货运区疫情防控相关工作告知书》中重点提及了以下几方面内容：

上海机场初定将从11月25日8:00起对各货运区实施凭核酸检测阴性报告和绿码进入的举措；

对进口冷藏货物操作人员按照“四固定”原则开展作业，“四固定”即为作业人员固定、操作场地固定、生产设备固定、休息区域固定；

对进入自己仓库的整板箱进港货物包装薄膜外表面做好入库前的消杀工作。与冷链食品拼板的板箱如需拆板、掏箱的要做好该板箱货物的消杀工作；

在这一系列措施下，可以预见未来浦东机场的出货要求将会越来越严格，时效上也将会有一定的延误。

疫情还没有结束，也请大家提高警惕，做好防疫工作。

随着冬季的到来，全球新冠疫情仍在蔓延，输入性病例的蔓延风险会增加。虽然相关疫苗在紧锣密鼓的研制中，但目前人们防范病毒最有效的办法依然是做好自我防护，戴口罩、勤洗手、勤通风、少聚集，减少接触冷链食品。