【干货】非洲东岸的重要枢纽——MOMBASA蒙巴萨港

      蒙巴萨港（MombasaPort），蒙巴萨港位于非洲东岸中部，位于肯尼亚东南沿海的蒙巴萨岛上，有铁路桥与海堤和大陆相连，濒临印度洋的西侧，由此向北直到红海几乎再没有大港，向南直到南非只有德班港才能与其媲美，因此她是肯尼亚最大的港口，也是东非的最大港口之一。

      蒙巴萨港作为东非第一大港，在整个东非地区占有重要地位，其集装箱中转覆盖坦桑尼亚、乌干达、南苏丹、卢旺达和布隆迪等众多国家的港口。为这些国家带来巨大机遇。

      该港属热带草原气候，盛行东南风。年平均气温约24度，全年平均降雨量约1200mm。平均潮差约1.8m。作为一个天然的深水港，蒙巴萨港地理位置优越，庇护良好，可处理所有航运活动。

      该港目前在全球排名第114位，在非洲排名第5位。港口长度7海里，宽度300m，共有15个深水泊位、2个石油码头和海船安全锚地和系泊浮标。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、龙门吊、集装箱吊、抓斗吊、轮胎移动吊及滚装设施等，其中集装箱最大起重能力为40吨。在现代化装卸设备、疏浚主进口航道和拓宽掉头港池方面的投资，使大型集装箱船舶能够方便停靠。

蒙巴萨港有两个集装箱码头，即蒙巴萨集装箱码头和Kipevu集装箱码头。目前的年总吞吐量165万TEU。 

蒙巴萨集装箱码头  

蒙巴萨集装箱码头有3个泊位（第16. 17. 18 号泊位）。码头岸线长度840米，年吞吐量110万TEU。

蒙巴萨Kipevu集装箱码头 

Kipevu码头是一个全新的集装箱码头，位于蒙巴萨港占地大约100公顷，年吞吐量55万TEU。

      由于公路重量限制，大宗运往内罗毕(NEIROBI)、基苏木（KISUMU）和坎帕拉（KAMPALA-ICD）的货物被指定用于铁路运输。负责铁路运输的就是著名的蒙内铁路，它可以将货物从蒙巴萨运至位于内罗毕ICD Embakasi的仓库，方便周边的客户能够从ICD仓库直接提货。

        著名的蒙内标轨铁路是肯尼亚境内连接蒙巴萨港与各国首都、最大城市内罗毕的标准轨铁路(SGR)。该铁路与已废弃的窄轨乌干达铁路平行。按照“东非铁路总计划”，标轨铁路将与东非共同体内正在建设的其他标轨铁路相连。

      蒙内标轨铁路耗资36亿美元，是肯尼亚独立以来最昂贵的基础设施项目。总承包方为中国路桥总公司，由中国政府全额出资。本项目2A期于2016年10月正式启动，涵盖内罗毕至Naivasha奈瓦沙铁路的建设。计划将铁路线延伸至Kisumu基苏木的Lake City，然后延伸至Busia布西亚市（Busia是肯尼亚和乌干达之间的边境点），再延伸至Kampala坎帕拉市。