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旭洲物流了解到,此前,尼日利亚番茄遭遇大面积病虫害,又受气候影响,尼多数产地损失严重,目前,尼产量有所恢复,市场价格也有所回落,但是,据尼业内人士预计,番茄产量的恢复依旧无法挽救尼番茄的损失率,番茄产业的损失可能会从目前的45%提高至60%。
对此,作为深耕非洲海运22年的旭洲物流也十分纳闷,多年经历告诉我们,尼日利亚人民对番茄真的爱得深沉,因此,尼日利亚一度成为世界番茄最大进口国,但是,这些都不能解释尼日利亚番茄产业出现这种窘境。
实际上,根据相关数据调查显示,尼番茄年需求量约为220万吨,尼实际产量为150万吨,然而,尼番茄缺口却是140万吨。因为番茄产后因为仓储、运输、加工环节等问题,尼番茄产后约要损失70万吨。由此说明,尼番茄产业的损失和番茄产量并不成正比。
旭洲物流私下认为,造成尼日利亚番茄产业损失上升的本质因素,不在于尼番茄的产量,而是尼基础设施的问题,如果尼日利亚在加工运输仓储等环节得不到改善,这种损失将一直持续。
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