【外贸须知】别再错过海关查验的重点信息了

日前，海关在严查虚假贸易，海关查验率提高，许多客户叫苦不迭，这是客观因素，非我们所能改变，但主观因素层面，降低海关查验率迫在眉睫。

对此，旭洲物流为您整理海关查验相关信息，连同之前发布的《别告诉我，你不害怕海关查验》（← 点击即可获取）以供大家参考借鉴。

海关查验是指海关在接受报关单位的申报后，依法为确定进出境货物的性质、原产地、货物状况、数量和价值是否与货物申报单上已填报的详细内容相符，对货物进行实际检查的行政执法行为。查验是国家赋予海关的一种依法行政的权力，也是通关过程中必不可少的重要环节。

1为什么被查验的总是你？

查验基本分两种情况，海关系统随机布控和审单关员人工布控。

随机布控被查验并不说明什么，单纯是你运气不好罢了。当然而一般抽验率是不断调整的，，一般情况下，抽验率在3%左右，当海关严查时，自然会调高抽验率。在某个阶段，海关重点稽查某类货物时或某类企业时，对于这种货物或企业查验率额外高，但这并非常态。

而若是人工审单布控总是查你，那就得好好想想原因了。

大多数情况，并不是海关想查你，可能是你给海关申报的信息不得不让海关查你。

提供申报信息时，满目苍夷，常识性错误一再发生，信息不全，产品用途解释不清，也有部分企业为了某种原因，虚报金额，或是想省事，合并品名统一报关的情况，当等等错误你都有份的时候，海关不查你才叫不科学。

因此，申请报关时，切记要信息完整，除了基本的数量编码等信息，申报要素也必不可少，信息也要简明扼要，简洁易懂，不然，谁都帮不了你呀。

2查验过程你得懂

查验货物时，可以分为全查和项目查验，类似核查重量、型号等，或者申报编码与实际货物的相符情况等。

海关查验时，都会有通知，拿到查验通知后，代理会联系码头从前沿进行拖箱（大部分情况下查验拖车都被码头控制了），然后进查验区排队过机过磅，如果只是核查重量或是没有具体针对哪一项查的话，过磅过机如果没发现什么问题就可以拖回码头了。

但若过机时看不清楚箱子内部情况或是发现有疑点，则一般会要求掏箱。掏箱需要查验区进行装卸箱作业。

3查验发现问题后的惨痛后果

关于这点，只想说后果很严重，重量超出范围，数量不符，由于税号与实货不符，导致税号更改后退税率变低了，货物瞒报，型号不全，统统都要转缉私！！！

然后就是调查、定性、罚款、严重的企业类别降级，非常严重的企业负责人和具体知情人员甚至需要牢里蹲。

4查验都有哪些费用 

1. 查验代理：你的报关行或是查验代理收的，200-500不等/票

2. 拖车: 码头收的，有时查验代理自己找车，300-500不等/箱

3. 过机：码头查验区收的，200左右/箱

4. 装卸：码头查验区收的，200左右/箱

5. 掏箱：码头查验区收的，根据方数收，大概30-50/方

6. 外理：外轮理货公司收的，30元/箱

7. 铅封：船公司收的，20-50不等/箱。

5怎么做才能减少查验率？

1.    规范如实申报，货物实际和申报要素相符，重量、数量、金额和型号等都要属实，申报要素要简明扼要，简洁明了，还有就是拿不准的税号，一定要选退税率低的。

2、复杂的商品，报关时如果能准备好增值税发票或是出口发票最好，如果不能，至少准备出产品的生产工艺，材质分析等等，以便海关有疑问能及时答复，证明货物价值。

3. 货物装箱前要拍好照片，包括装箱的照片，以及设备的铭牌，记录好货物在箱内的位置。

4.如果型号多的产品，尽量各挑出不同型号的摆放在箱门处，以便查验方便掏箱，节省费用。

5.箱单发票一定要做的正式，让人看了清晰全面而有美感。

6. 尽量早点提供单据给报关行，因为录单子都是先来后到，所以尽量在货物装箱完成后就把单据转给报关行，提前录单子，一旦有运抵就可以做到申报。

7. 不要完全听信报关代理，遇到具体问题要多咨询了解，甚至直接联系海关落实。

8. 针对查验费用，要找查验代理要相关凭据和原始发票，以证明费用的真实性。

虽说成事在天，海关查验与否不是我们所能控制，但谋事在人，旭洲物流相信，我们完全可以完善自身，降低海关对你的查验率。