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据彭博社7月27日报道,日前中国公司从广州港向柬埔寨、尼日利亚、缅甸、俄罗斯等地区出口300台二手车,这是中国第一批出口海外的二手车。目前,中国二手车出口商仅限于信誉较好的大型公司,但随着中国加入全球二手车市场,未来将颠覆全球市场格局。
报道指出,过去几十年来,美国、日本、新加坡、韩国、加拿大、及部分欧洲国家等发达经济体将二手车销往墨西哥、尼日利亚等发展中国家。虽然数量远小于其国内销售量,但对于减少老旧车污染、提高新车销量具有重要作用。2018年,美国出口了约80万辆二手车,约占出口汽车总量的三分之一;日本每年的出口量接近100万辆。
报道认为,中国进入全球二手车出口市场有其必然性:一方面,中国国内二手车存量正在迅速增加,具有供应能力;另一方面,近期中国汽车消费有所下滑,出口二手车有助于刺激新车销售。
报道称,中国进入全球二手车出口市场,将进一步压低市场价格,这对于传统出口国是个坏消息,但对尼日利亚、柬埔寨这些进口国确是利好。同样,中国的加入也将对发达国家内部汽车市场结果造成影响,若二手车出口不断减少,目前其国内新车和二手车间的市场竞争将更为激烈。从长期看,中国有潜力成为全球最大的二手车出口国,这将对全球汽车产业链形成新的冲击。
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