【外贸须知】区域通关一体化和全国通关一体化傻傻分不清楚！

旭洲物流发现很多小伙伴被区域通关一体化和全国通关一体化搞蒙了，什么是“区域通关一体化通关模式”？什么是“全国海关通关一体化模式”？两者什么区别？……种种问题各种不解，旭洲物流今天就和大家捋一捋。

最初是海关落实国家区域协同发展战略、能够立见成效的配套措施，重在加强区域内各直属海关之间横向的统筹协调、配合协作，通过对专业审单集约化等理念的先行先试，积累经验，是构建全国一体化通关管理格局的起步之举。随着“全国海关通关一体化”的实施，相关“区域通关一体化”的政策就随之废止。

津京翼海关区域通关一体化

长江经济带海关区域通关一体化

泛珠四省海关区域通关一体化

丝绸之路海关区域通关一体化

东北地区海关区域通关一体化

是海关监管管理体制改革的核心，其本质是通过通关流程再造和机构重组，实现全国是一关、关通天下。

全国海关通关一体化全面实现后，企业可以任意选取一个海关进行申报，并自报、自缴税款，通过海关的安全准入风险排查后，货物即可在口岸放行，海关在放行后实施报关单批量审核、后续稽核查等。同时，企业申报更自由、手续更简便、通关更顺畅，无需再办理转关运输，货物口岸放行速度将大幅提高，企业通关费用下降更多。

因此，旭洲物流简单说，虽然区域通关一体化取消，但是，在全国海关通关一体化全面实现后，对外贸企业没有一丝影响，更具备一关通天下的便利。