【贸易资讯】为什么你总是缺箱？

缺箱季，缺箱季，五一缺完国庆缺，国庆缺国庆缺，国庆缺完元旦缺……缺箱问题被旭洲物流展现得淋漓尽致。缺箱问题不仅困扰着广大外贸企业，同样也困扰身为国际货运代理的旭洲物流。那么，究竟是什么原因导致我们总是提不到箱呢？

1中国进出口不平衡

中国是个贸易顺差的国家，进出口不平衡，这就导致了进口集装箱少，出口集装箱多，集装箱船经常是爆舱出去，半舱进来。如果船公司没能及时安排将积压的空柜运回，那流动柜子就少了，箱子就缺了。

2船公司的破产或重组

因少部分船公司破产，例如韩进海运，各大联盟航线整合，中远收购东方海外，马士基收购汉堡南美，赫伯罗特收购阿拉伯轮船，达飞收购美国总统等，新的收购还在进一步中……

3集装箱不断破损

部分船公司箱体破损严重，比如马士基，中外运等，积压过久。由于箱子的损坏,加上港口修箱场无法及时修理,又或者因为修理费太高,所以导致一部分本该用于流动的柜子一度压着无法使用.

4台风影响

华南地区三大台风接二连三袭击深圳各大港口，耽误积压很多货物，旺季效应爆发，使得出口的货物猛增,原计划调存的空箱量无法满足订舱人的要求,导致供不应求,从而导致缺箱的情况出现。

5航线变化大

随着国家一带一路政策实施，金砖会议的召开，航运整体市场需求上升，需求大于预计，行业快速回暖，箱子供不应求。而调箱有一定滞后性，还需要一定时间才能解决。

6国外环境严峻

国外工人罢工、港口拥堵、飓风袭击，船期延误等造成空箱回流速度慢，箱管部如果不能及时响应，调度不好就会出现极度缺箱的情况。

7船公司预留舱位

为了维护大客户关系，船公司会为大客户VIP预留箱子，在箱子紧缺的情况下，部分普通客户提不到箱。其中马士基尤其明显，自系统被黑客侵入以来，系统不稳定，打单时常打不出来，系统异常，严格控制改单，经常异地提柜，关键是异地提柜还没有柜子提！

这种缺箱季坑害最严重的就是广大外贸企业了，那么企业应该如何应对这种时常发生威力却不减的缺箱难题呢？旭洲物流这里有方案，详情参考旭洲物流官网文章《缺箱是一种很玄的东西，避无可避，过节或旺季，总得缺一次》。