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罢工和塞港已经成为外贸进出口的几大熟客,作为国际货运代理企业,旭洲物流在17年以来已经收到无数次罢工和塞港通知。而8月,这样的境况并没有得到改善。
阿三后院起火,罢工升级印度工人为了要求政府在相关的主要港口法案中,增加保护工作岗位、工资结构、服务条件、包括退休福利的规定,在8月4日,印度包括坎德拉、那瓦西瓦、科钦港在内的11个主要港口的码头工人,宣布将于8月18日后,随时举行罢工。
近日,尼日利亚港口发生大拥堵,由于港区道路维修,导致超过200万TEU集装箱价值超过5万亿的货物堆积在拉各斯港口。目前不少货物已产生大量滞箱费。
港口封锁修路,同时也影响了临近的锡罐和阿帕帕港,由于集装箱卸货滞缓,大量集装箱被堆放在码头,超过20艘集装箱货船排队等待停泊。
据悉,此次是尼日利亚11年来第一次发生大拥堵,码头负责人表示目前已经码头已投入24小时轮班制,希望能减缓拥堵情况。
此前雅加达国际集装箱码头JICT(Jakarta International Container Terminal)宣布于83-10日期间举行为期8天的罢工行动,目前罢工行动已持续数日,码头完全停摆。
JICT是丹戎不碌(Tanjung Priok)最大的集装箱码头,处理该港口70%的进出口货物,而丹戎不碌是印尼最大的港口。据当地媒体报道,目前码头操作已经完全停滞,原计划挂靠该码头的集装箱船不得不转移到别的码头停靠。
面对任性的国外工人,旭洲物流只能提醒广大外贸企业以及国际货运代理同行,出口以上国际需要格外留心,尤其是关注港口码头动态,与国外客户密切沟通,掌握国外一手动态。
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