【外贸须知】不懂这11种贸易术语，你的外贸算白做了！

旭洲物流在国际货运代理行业立足23年，各种贸易术语都接触过，至于外贸企业，掌握全套的贸易术语才能在向买家报出合理的价格，虽然大多数的外贸企业不是每一个条款都会接触，但是，旭洲物流觉得你还是应该做一个全面的了解。

根据最新的《2010年国际贸易术语解释通则》，贸易术语已经由之前的13种变成11种，分别如下：

1工厂交货( EXW)，全称EX Works(... named place)，即工厂交货(......指定地点)

 它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。  

2货交承运人(FCA)，全称Free Carrier(... named place)，即货物交承运人(......指定地点)

 它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。

3船边交货(FAS)，全称Free Alongside ship(... named port of shipment)即船边交货(......指定装运港)

 它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。  

4船上交货(FOB)，全程Free on Boaro(... named port of shipment)，即“船上交货(......指定装运港)

 它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。  

5成本加运费(CFR或 c＆F)，全称Cost and Freight (named port of shipment)，即成本加运费(......指定目的港)

 它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。  

6成本、保险费加运费(CIF)，全称Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)，即成本、保险费加运费(......指定目的港)

它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。

7运费付至(CPT)，全称Carriage Paid to：tid to(... named place of destination)，即运费付至(......指定目的地)

本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外，卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。  

8运费及保险费付至(CIP)，全称Carriage and Insurance Paid to(... named place of destination)，即运费及保险费付至(......指定目的地)

 它指卖方除负有与“运费付至(......指定目的地)”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于任何运输方式。  

9完税后交货(DDP)，全称Delivered Duty Paid(... named place of destination)，即完税后交货(......指定目的地)

它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付，而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，并办理进口结关。本术语可适用于各种运输方式。   

10目的地交货(DAP)，全称Delivered at Place (... named place of destination)，即目的地交货(......指定目的地)

它是指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后，将装在运输工具上的货物（不用卸载）交由买方处置，即完成交货。指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。术语所指的到达车辆包括船舶，目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。

11目的地或目的港的集散站(DAT)，全称delivered at terminal (... named terminal of destination)，即目的地交货(......指定目的地)

指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指的目的地包括到达车辆、船舶需卸载到指定的港口等目的地。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用（除进口费用外）。DAT替代了DEQ术语。使用DAT术语时，卖方在指定港口或目的地的运输终端交货。

下面是被取代的几种贸易术语介绍：

1边境交货(DAF)，全称Delivered at Frontier(...named place)，即边境交货(......指定地点)

 它指卖方承担如下义务，将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理货物出口结关手续，在毗邻国家海关关境前交货，本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物，也可用于其他运输方式。

2目的港船上交货(DES)，全称Delivered Ex Ship(... named port of destination)， 即目的港船上交货(......指定目的港)

  它是指卖方履行如下义务，把备妥的货物，在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方，故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语只适用于海运或内河运输。

3目的港码头交货(DEQ)，全称Delivered Ex Quay (Duty Paid)(...named port of destination)，即目的港码头交货(关税已付)(......指定目的港)

它是指卖方履行如下义务，将其备好的货物，在指定目的港的码头，办理进口结关后，交付给买方，而且卖方须承担所有风险和费用，包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。本术语适用于海运或内河运输。  

4未完税交货(DDU)，全称Delivered Duty Unpaid(... named place of destination)，即未完税交货(......指定目的地)

 它是指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用)，另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。

在众多贸易术语中，旭洲物流最常接触到就是FOB、CFR、CIF等价格条款，但是外贸企业应该对所有条款作出全面了解，以应对不同客户的报价需求。