【贸易资讯】上海港沦陷了，亚洲其他港口也中枪了？

四月起，上海港已经沦陷，港口严重堵塞，船只密密麻麻停在海上排队进港（详见旭洲物流官网《上海港迟迟不开港的原因居然是因为这......》），旭洲物流和广大外贸人没有等到上海港恢复正常，却等来了亚洲其他港口也中枪的消息。

据外媒最新报道，根据统计数据显示，中国主要枢纽码头的港口拥挤将蔓延到亚洲各港口，并在未来数周内进一步影响各运营商。

据劳氏时报日前报告显示，均排位列世界前十大港口的上海港、青岛港和宁波港一直在努力应对由于船公司联盟网络航线变化、恶劣天气以及承运人部署更大船只造成的严重港口拥堵。

另据最新消息，本周港口延误持续，部分计划靠谱上海港的船只迫不得已等待四天！众多船公司纷纷发出跳港、延误通知。而据业界推测，上海港拥堵的情况最快也要5月中旬，才能有所好转。

货运量的增长是导致中国主要港口拥堵的几个因素中最大的一个，随着入境贸易快速增长，导致今年第一季度中国十大集装箱港口集体需求增长了6%。另一个主要原因是船只规模的扩大。

船公司正在部署更大的船舶，导致码口和港口所面临的操作困难逐渐变得更大，通过效率大打折扣。

这是因为这样的趋势，导致各大港口都纷纷陷入堵塞境况，好在目前各港口的吞吐能力正逐步恢复，但是旭洲物流认为外贸企业还应多加关注港口信息，毕竟港口堵塞已经越来越普遍了。